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摆线针轮减速机知识
摆线针轮减速机—故障分析
发布时间:2017-09-12 00:05:00 点击:    

摆线针轮减速机由于很多种原因出现各种故障,要及时检查并采取有效的处理方式。具体如下:

当因为润滑油的质量偏差,或者油量偏少的时候会造成转臂轴承的损坏,要及时更换转臂轴承。

当减速机的负荷超重的时候,会严重损坏针齿套,也要及时进行更换,但需要注意的问题是一定要选择同一厂家的配件,如果生产厂家不同,零件规格尺寸也不同,装配时就装不上。

摆线针轮减速机使用的周期过长的时候偏心套键槽容易发生损坏,启动越频繁也越容易导致此类故障。所以也要更换新的偏心套件,选择的标准也是确保生产厂家相同。如果不更换,则可以在原来的键槽对称点上(180°位置)再重新开一个新的键槽,继续使用一段时间绰绰有余。如果要加工偏心套,必须选择最适宜的材质,否则很容易造成使用寿命大为缩短,影响正常的生产。

 

在减速器使用很长时间之后,或者频繁进行启动操作将导致输入轴和输出轴键槽损坏。对这一故障的处理方式与上述偏心套键槽发生损坏的处理方式类似,可以在输入轴和输出轴原键槽对称位置再开一个新键槽,继续投入生产,或者更换新的输入轴和输出轴,也可以选择重新加工,注意其材质的选择。        

 

摆线针轮减速机的工作原理是特殊的,这也决定了维修和维护上的复杂和繁琐的工作,当失败还需要分析具体的故障原因,对疾病的解药。在实际使用过程中应注意维护和修理工作经验总结,建立故障的早期预警系统,以达到节约,最大限度的利用。

 

附1:摆线针轮减速机漏油情况

 

摆线针轮减速机漏油是一个屡见不鲜的事情,这不仅浪费资源,更对减速机的使用寿命产生影响。因此很有必要对减速机漏油的现象进行分析。在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合会发出热量,随着运转时间的长久,使减速箱内温度逐渐升高,而减速机箱内容积不变,箱内压力也随之增加,箱体内润滑油经飞油,洒在减速箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从那里渗透出来。减速机结构设计不合理引起漏油,如设计的摆线针轮减速机没有通气帽,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,这时就会出现漏油现象。

总结有以下几个方面的原因

1、摆线针轮减速机机轴同被驱动装置轴安装时对中精度低,加快了油封及轴承的磨损,形成渗漏油

2、减速机结合面的密封垫(浸渍衬垫或耐油橡胶垫)或O型密封圈损坏

3、摆线减速机的输出轴端油封损坏或紧固环外圆表面磨损

4、摆线减速机结合面螺栓松动

5、润滑油中不洁物及杂物太多,使油封磨损加快

6、润滑油过多,运转中形成或过高的搅拌热,导致油从油封处渗漏。

既然已经找到了摆线针轮减速机漏油的原因,那么想要很好的解决摆线针轮减速机遇到的这些问题就不是难事,根据对应的问题所在列出了下面几个解决方案:

1、重新找正及调整联轴节,保证对中精度;更换新的骨架式橡胶油封(PD型或DS型)

2、按要求更换

3、更换新油封,或将原紧固环去掉,更换

4、将螺栓配合弹簧垫圈紧固

5、将陈油放尽,冲洗机内后,更换新油及油封

6、按油标的规定油面加油,切勿过多

附2:摆线针轮减速机的噪声问题探究

1、摆线针轮减速机的噪音,由于摆线齿轮是做偏心运动,相对说噪音比较大,距离减速机1m的前、后、左、右、上五个方位测得的噪音平均值为70~75dB都比较正常,但是,并不影响使用(低齿隙或零齿隙的除外)。

2、摆线减速机是固定在什么上面,一般功率较大的应该固定在混凝土上,或混凝土上嵌入钢板等,混凝土有良好的吸震作用,功率小的可以安装在钢结构支架上,同时应该注意其刚度,防止减速机与钢结构的震动频率相同而引起共振产生的噪音(解决办法:减速机与钢结构之间安装个弹性垫片以避开共振频率),或钢结构刚度不够而引起的震动噪音(解决办法:增加钢结构刚度)。

3、还有可能是设备上的震动通过联轴器传递到减速机上,使减速机震动而产生的噪音。

4、若减速机和设备通过联轴器连接,检查看看减速机和设备的对中做的怎么样,有可能是不对中导致的噪音。

5、负载过大,超过了减速机的设计参数,也会引起噪音增大。